RallyRUS Жизнь одна — проживи её ярко!
| 26 июля 2010 | Когда в товарищах согласья нет | ||
| Согласно китайской притче, веник легко ломается по прутику, но ломающий обламывается разрушить веник в сборе. Я ждал этой встречи, и мне её организовали. Уехали за город на роскошную дачу, парились в бане, пили пиво и если мясо; и в нужный момент в компании самостоятельных людей надо было красочно произнести заготовленные фразы. Меня внимательно слушали, спрашивали. Всё здорово, всё интересно. Было… А почему так мало участников? — Моношина. — Что такое моношина? — Это Мишлен определённой модели по московской цене. — Да ладно, вам из Финки не привезти? Мы можем организовать! — Нельзя. Моношину можно покупать только у одного московского поставщика. — Это что за ерунда? Кто монопоставщик? — Вице-президент федерации. — Саня, — трезво сказали мне. — Почему мы тут, в такой прекрасный вечер, должны слушать эту ерунду? Вас развели, это совершенно очевидно, и те, кто развелись, сами себе буратины. Тема с грохотом закрылась, единица рублей с шестью нулями медленно растворилась в терпком закатном воздухе. «Да вы ничего не понимаете! Это же всё только для вашей экономии!» — звучали набатом в моей голове реплики членов комитета, болтающихся на просторах интернета. А действительно, а если посмотреть со стороны? Не с позиции тех, кто «ралли — это всё», а с точки зрения «ралли — это что?» Среди полусотни федераций разных видов спорта на горизонте зажглась автомобильная федерация. Набрали верных людей. Назначили начальников. Начальники начали начальствовать. Участники сказали: «Э!» Поменяли часть начальников. Надо другие каркасы! Надо дополнить безопасность! Надо повысить стартовые взносы! Надо платить за разрешение ездить за границей! Мы непрерывно думаем только о вас! А моношина — это чтобы все были в равных условиях. Такой был лозунг. А то ведь вот, паразиты, выигрывают гонки за счёт выбора: за счёт выбора нельзя. Ладно, моношина. Но и монопоставщик! А с чего это так? Мишлен он и в Финляндии Мишлен? Нет, эстонцы возят колеса контрабасом, увозить НАШИ денежки за рубеж не комильфо. Потом вдруг прямой цитатой выясняется, что «для вашего же блага» моношина введена, чтобы рассчитаться за красочный фуршет награждения всех-всех чемпионов. Всех-всех. Чтобы не как прежде. Круто. То есть всех акционеров, покупавших весь сезон моноколёса, пригласят на праздник сердца и живота; билеты, гостиницы там и всё такое. Ибо если награждение для всех — значит, победители будут на сцене шалаша в Озёрной, а все акционеры шинной афёры будут рукоплескать из зала. Похвальная инициатива; только кто просил. Вас спросить забыли, кто просил. Так решили, и уже сделали, пока вы не успели язык свой достать оттуда, где он хранится. Странно: в ралли участвуют бизнесмены. В обычной жизни как поступит бизнесмен, пришедший в выходные с друзьями в многозальный киноцентр? Правильно, пойдёт в кассу: без кассы организатора кина не будет. А в кассе говорят: мы в этом сезоне показываем «Предстояние» во всех залах. Это же лучшее кино? Лучшее. Вы хотели посидеть в темноте с попкорном? Хотели. Всё, велкам. Но позвольте, мы с детьми, с жёнами, нам хочется не просто в темноте, а получить удовольствие! «Мы продумали за ваше удовольствие: для самых крутых «Предстояние» идет в 3D в трёхчасовом варианте, для тех, кто послабже, этот фильм порезан на 14 и 15-минутные кусочки. Во всех залах! Главное — это удовольствие!» Да, билеты есть по 3, по 5 и по 10 тысяч. Это же лучшее кино года! Страны!! Человечества!!! Кино-то, может быть, и неплохое. Для определенного состояния души и не в выходной день. Но инициативный кинотеатр остался бы с большим носом при таком раскладе. Разве может быть иначе? Сейчас кто-то уже говорит: ралли это модель общества в стране. Прекрасное замечание! Звучит как оправдание. Да, хорошо заметна активная работа по разделению на тех, кому уже не надо жевать, кто перешёл на яблочное пюре, пускает слюни во сне и смеется тогда, когда звучит подсказка в виде смеха за кадром. И на немногих остальных. Не надо думать, не надо вынимать надёжно запаркованный язык: жрать-спать-срать. Сказали моношина: единогласно. Сказали для вашего блага: единогласно. Сказали выборы федерации прошли: единогласно. Куда прошли? Кого выбрали? Кто вообще в членах комитета? А какая разница? Мудрые правители знают, как правильно. Как правильно что? Брусникин, советующий проводить АвтоВАЗу тест-драйвы на костях Хатыни и Майданека, продолжает болтать в том же открытом форуме в интернете. Комитет никак не реагирует: может, про это было сказано, что «комитет свои выводы уже сделал?» Да? Где публичные извинения болтающегося в интернете члена? Где порицание комитетом мракобесия? Или это озвученная позиция, и нет смысла отказываться от новой порции яблочного пюре, вброшенного в алюминиевой миске сквозь узкое окно в двери? Так может надо единогласно поддержать? Крик шёпотом, как точно заметил Шнур в программе «История российского шоу-бизнеса» — это в русской традиции. Нет смысла в интернете доказывать, что ты за идею, где ты старался и как думал, — тебя читают такие же как и ты, кричащие шёпотом. Как шёпот в интернете может повлиять на вращение шарика? Да никак: интернет выключается одной кнопкой, а моношина остаётся. А митинговать на кухне перед женой, стоя в труселях — это тоже уже пройденный этап. Лет дцать назад. Теперь вот снова пригождается, да, пацаны? Моношина — равные условия для всех. Прекрасный лозунг для начала перестройки, когда никто еще ничего не знает. Равные условия для тех троих, которые с разницей в секунды уезжают на пять минут от второго эшелона? Или для тех, кто в равных условиях с Жигуновым приехал занять своё, честное десятое место? Ладно, не десятое — уже не на всех этапах десять на финише. Пятое — так лучше? «Посмотрите! На «пятёрках» люди проехали всю трассу и ничего не пробили!» Да, совершенно верно. Но с какой скоростью они это сделали? Я бы вот на спор проехал всю трассу Гукова на Каме. Это колеса для УАЗика? Хорошо: на БЛ-85. С отставанием на полдня от Жигунова, проехал бы — кто-то сомневается? И был бы в призах, кстати. «Так что же нам делать? О чём же нам петь? Над чьими плечами моя голова?» Тут вариант один: не ходить в кинотеатр, который не нравится. Как полумера — в Эстонию, как полумера — в Латвию. И я прекрасно понимаю тех, кто не хочет тратить свои бюджеты на то, что они не хотят приобретать. Но русское ралли? А оно-то как? 20 участников на старте при 140 миллионах населения — это мрак, шапито! «Не читайте про Эстонию, и русское ралли будет для вас в полном порядке!» А вы в страусиных войсках не служили? Было, было это уже. Не хочешь плодить гомосятину — не пользуйся ею. Несогласные где? В Прибалтике, где гонки на крепость очка; в рейдах, где гонки на крепость очка и на техническую смекалку. Гонщик от слова «гнать», а от слова «входной порог» произошло слово «покупатель». Вспомним Новороссийск, вспомним Желудова и общее возмущение от качества трассы, на которой назавтра полёг весь боевой канал. Ни за что, собственно; за право проехать по трассе, которая когда-то совсем потом станет мировым первенством. Может быть. Желудов что сказал? Пацаны, а давайте не поедем? Пусть делают нормальные гонки! Но веник русского ралли не связан, а каждый прутик сам себе стратег. Ведь что получается? Пятеро не поедут; с Санкт-Петербурга двое после ознакомления уехали. А хитрые орги после того, как были записаны стенограммы, перерезали дорогу грейдером. Но тех двоих не тормознули: зачем? Стартовые взносы же не возвращаются? Все, меньше народу — короче мероприятие; никаких извинений. Комитет прекрасно понимает: над оставшимися можно экспериментировать бесконечно. Почему? Потому что. Потому что разве все недовольны устроенным в русском ралли? Нет, не все. Есть еще те, кому всё равно, и те, кто только выигрывает. Если бы я был гонщиком, и Жигунов сказал бы: пацаны, это не дело; на следующий этап не едем, шины не покупаем. Я бы не поехал. А кто-то весь год копил на это соревнование, и всё равно поедет, ибо пофигу, кто что говорит. Тут недавно молодой раллист спросил: «А кто такой Жидков?» Яблочное пюре глотаем, не жуя. А крепкие уральские парни, которые когда падают на асфальт, в асфальте образуется озеро кровавых слёз? Недополучить удовольствие? Да и Жигунов такого никогда не скажет. Фонарик в прошлом. Время лечит. Хотя один из самых авторитетных гонщиков — нет? Так что веник ломается по веточке, этому учили еще в школе. Технология работает. А что Брусникин? Я уверен, что извиняться за свои слова морской офицер не станет. Все же схавали? Схавали. Пошутил. Сострил. Ну и хорошо: продолжим; какие номера разрешим на Новоросс, чтобы поровнее были условия?.. Ладно, ладно; мужик на работе. Сказали делай — делает. Но как быть с предложением кое-кому стартовать на прошлогодних юзанных шинах — типа ведь я же и проверяю шины по номерам в ведомости? Или этого не было? Александр Нахапетов P.S. «Среди всего, что в нас переплелось — Порой самодовольство нами правит — Казаться или быть — вот в чём вопрос, Который время человеку ставит». Дружище, я знаю, ты меня читаешь: денег не будет. Не срослось. Хотя жаль: мы бы сделали праздник. Да, и вот еще что: знаю, что ты приедешь с югов домой перед самой гонкой: дорог на Выборге и Питере не будет; эти самые ближнему кругу советуют не ездить.  | |||